Brúna korund mala hjólið er mikilvægasta tegund malaverkfærisins við mala. Malahjólið er porous líkami sem búinn er til með því að bæta bindiefni við slípiefnið, ýta, þurrka og kalka. Vegna mismunandi slípiefna, bindiefna og framleiðsluferla eru einkenni slípihjólsins mjög breytileg sem hefur mikilvæg áhrif á vinnslugæði, framleiðni og hagkvæmni mala. Einkenni mala hjólsins ræðst aðallega af þáttum eins og svarfefni, agnastærð, bindiefni, hörku, uppbyggingu, lögun og stærð.
Samkvæmt slípiefni sem er notað er hægt að skipta því í venjulegt slípiefni (kórundum og kísilkarbíð) mala hjól.
Samkvæmt löguninni er hægt að skipta því í flatt slípihjól, skrúfað mala hjól, sívalur mala hjól, bollalaga mala hjól, fatformað mala hjól osfrv .; samkvæmt bindiefninu er hægt að skipta því í keramikslípishjól, kvoða mala hjól, gúmmíslíphjól, málmslípishjól og þess háttar. Einkennandi breytur mala hjólsins eru aðallega svarfefni, agnastærð, hörku, bindiefni, skipulagstala, lögun, stærð og línuhraði.
Þar sem slípihjólið virkar venjulega á miklum hraða ætti að framkvæma slewing prófið (til að tryggja að slípihjólið brotni ekki á hæsta vinnuhraða) og kyrrstöðuprófið (til að koma í veg fyrir titring vélarinnar við vinnu) fyrir notkun. Eftir að slípihjólið hefur verið starfrækt um nokkurt skeið ætti að snyrta það til að endurheimta malaafköst og rétta rúmfræði.
