+86-533-2805169

Orsakagreining og fyrirbyggjandi aðgerðir vegna sprungna af þungum slípihjólum

Sep 23, 2022

1. Uppsetning ástæða

Pappírspúðinn er að fljúga eða pappírspúðinn er alvarlega skemmdur; spennuskrúfan er laus eða spennuskrúfan er ekki að fullu sett upp; innri hringur slípihjólsins eða samskeyti milli slípihjólsins og spennu rennur augljóslega.

(1) Vandamál með uppsetningaraðferðina

◆ Ójafnt aðdráttarvægi herðaboltanna veldur ójöfnum krafti á slípihjólið, sem gerir það að verkum að slípihjólið hallast og losnar og snýst miðað við slípihjólsspennuna þar til hitinn springur.

◆ Langvarandi ójafnt boltalæsingarátak mun leiða til slits á slípihjólsspennunni. Í þessu ástandi, jafnvel þó að hæft slípihjól sé rétt uppsett, er möguleiki á rof, sem mun valda hættu á búnaði.

(2) Varúðarráðstöfun

◆ Notaðu toglykil til að herða boltana til að tryggja jafnt tog.

◆ Þegar boltarnir eru hertir skaltu herða þá aftur á ská til að koma í veg fyrir að þær velti.

◆ Þegar þú setur upp skaltu ganga úr skugga um að pappírspúðinn sé í góðu ástandi. Ef það er skemmt, skiptu því út fyrir góða pappírspúða.

◆ Meðan á slípihjólinu stendur, notaðu úthreinsunartímann eins og að hreinsa gjall, hleðslu og affermingu osfrv. til að athuga slípihjólið og spennuna og athuga hvort falin hætta sé eins og að losa spennuskrúfur vegna slípandi titrings.

◆ Eftir að slípihjólið hefur verið sett upp skaltu nota krít til að draga beina línu á flans og slípihjól. Eftir slípun skal athuga hvort bein línan sé í takt til að dæma hvort slípihjólið renni.

◆ Nauðsynlegt er að athuga reglulega samsvörun milli slípihjólsins og þrýstiplötunnar. Þegar það er stærra en 0,1 mm er bannað að nota það og gera við það.

2. Búnaðarástæða

Skyndileg stöðvun eða óeðlileg gangur bilunar í búnaði, eða augljóst óeðlilegt í búnaði (brotið lega, brotin skrúfa, biluð spenna, slípihaus stökk, olíuleki á slípihaus o.s.frv.) Sprunga verður.

(1) Greining á ástæðum sprengingarinnar

◆ Hitastigsdreifing mismunandi hluta slípihjólsins

Í malaferlinu snertir ytri hringur slípihjólsins beint samfellda steypuna til að mala, sem myndar mikinn hita, hitastigið hækkar hraðast og innra hitastigið lækkar í röð; meðan á hleðslu og affermingu stendur er malahjólið kælt og hitastig ytri hringsins lækkar hratt.

◆ Ástæður þess að slípihjól springur

Hitastigsdreifing mismunandi hluta slípihjólsins er ójöfn og hitastig sama hluta er mjög mismunandi á mismunandi tímum. Slípihjólið er í ójafnvægi vegna búnaðarástæðna og mikið innra álag myndast samstundis. Þegar þessi innri streita er meiri en viðloðunin milli slípiefna slípihjólsins Þegar krafturinn er sameinaður munu slípiagnirnar rifna í sundur og sprungan heldur áfram að lengjast þar til slípihjólið springur.

norton-grinding-wheel-500x500Schleifstein_Rund_150x20_Bo16_NK80_grau_a

(2) Varúðarráðstöfun

◆ Spot skoðunarmenn styrkja daglega skoðun á mala vélbúnaði til að útrýma mögulegum falnum hættum.

◆ Malarstarfsmenn nota tímann á milli gjallhreinsunar, fötu og annars búnaðar í stöðvun til að athuga malahausinn, chuck o.fl.

◆ Ef óeðlilegur hávaði er að finna meðan á malaferlinu stendur skal stöðva vélina tafarlaust og athuga búnaðinn til að koma í veg fyrir að skífuslys verði.

3. Rekstrarástæða

Brún slípihjólsins er högg og blokkin er sleppt; hlið mala hjólsins hefur ummerki um snertingu við billetið; mala billetið hefur brúnir eða horn.

(1) Greining á ástæðum sprengingarinnar

Slípihjólið lenti í árekstri við samfellda steypuplötuna, sem leiddi til galla á slípihjólinu að hluta og flís varð til.

(2) Varúðarráðstöfun

◆ Fínn gangur, einbeittu þér að því að slípa hornin og stilltu lengdarbótagildið í tíma.

◆ Dragðu úr þrýstingnum þegar þú malar hornin og stilltu þjöppunarstuðulinn eða þrýstinginn í um það bil 90 prósent til 95 prósent af venjulegum malaþrýstingi.

◆ Þegar stöðug ónákvæmni lengdarmælingar á plötu á sér stað, tímanlega endurgjöf til starfsmanna búnaðarins til vinnslu.

◆ Gakktu úr skugga um að kerfisvörnin sé virk.

4. Ástæður fyrir gæði slípihjóla

Slípihjólið er alveg skemmt af rótinni; stálhringurinn er brotinn.

(1) Greining á ástæðum sprengingarinnar

◆ Viðloðun milli styrkingarlags slípihjólsins og notaða lagsins er léleg, eða slípihjólið sjálft hefur sprungur, sem sprungur frá rótinni við notkun, sem leiðir til þess að það springur.

◆ Styrkur stálhringsins er ekki nægur og stálhringurinn brotnar þegar springur kemur, sem á ekki þátt í að koma í veg fyrir að brotin fljúgi.

(2) Varúðarráðstöfun

◆ Áður en slípihjólið er notað skaltu athuga slípihjólið og hætta að nota það ef í ljós kemur að hún er með sprungur, vatn eða olíu eða augljós höggmerki.

◆ Flyttu slípihjólið mjúklega við meðhöndlun og uppsetningu til að forðast högg og fall.

◆ Slípið ætti að stjórna hitastigi fyrir slípun og lofta það í samræmi við kröfur, til að forðast að mala hjólið springi sem er ekki ónæmt fyrir háum hita.

Hringdu í okkur