Línulegi hraðiklút buff hjólog hvort það geti náð tilætluðum fægiáhrifum á vinnustykkið eru aðalatriðin þegar þú velur klútslíphjól. Einungis með því að velja viðeigandi klútslíphjól er hægt að ná sem bestum fægingarárangri.
Það eru margir þættir sem þarf að hafa í huga þegar þú velur klútslíphjól:
1. Tegundir klút buffing hjól
Ⅰ. Twill dúkahjól
Þetta er tegund affægihjól, almennt saumað með spíralaðferð. Vegna krefjandi notkunar setja framleiðendur gæði í forgang þegar þeir framleiða þessi fægihjól. Þeir nota venjulega hágæða efni og vandað vinnubrögð sem leiða til hærra verðs.
Snertingin á milli hjólahlutaefnisins (trefja) og íhluta fægiefnasambandsins (olíur) hefur bein áhrif á viðloðun fægiefnasambandsins við hjólið. Betri viðloðun leiðir til betri fægingar- og skurðaráhrifa og færri notkunar á fægiefnasambandi er þörf. Fyrir tiltekin gögn og færibreytur, vinsamlegast skoðaðu forskriftirnar sem framleiðandi fægihjóla gefur fyrir mismunandi stærðir fægihjóla.
Ⅱ. Olíu-Gegndreypt Twill Cloth Hjól
Innri trefjar þess hafa verið gegndreyptar með olíuhluta fægiefnasambandsins, sem gefur það mikil fægjaáhrif frá upphafi. Olían sem er gegndreypt í hjólið smyr núninginn á milli klútlaganna, lágmarkar ómerkjanlegar skemmdir og lengir líftíma þess. Við rannsóknarstofuaðstæður sýna olíu-gegndrættar fægihjól yfirburða skurðafköst á öllum efnum samanborið við ó-olíu-gegndreypt hjól og bjóða upp á 30% lengri endingartíma. Sérstök hönnun getur einnig bætt loftræstingu, uppfyllt þarfir hraðsskurðar fyrir ýmsa málma. Það státar af fjölmörgum kostum: hraðvirkri skurðargetu, langan endingartíma og lágmarks hitamyndun. Fyrir tiltekin gögn og færibreytur, vinsamlegast skoðaðu upplýsingar um mismunandi fægihjól frá framleiðanda.
Ⅲ. Plístað hjól
Loft getur dreift frjálslega, sem leiðir til betri kælingar. Vinsamlegast skoðaðu forskriftirnar sem framleiðandi fægihjólsins gefur upp fyrir nákvæmar gagnabreytur mismunandi stærða fægihjóla.
Ⅳ. Tauhjól og sisal buff hjól
Helsti munurinn er: dúkahjól eru aðallega notuð til að ná háum-gljáa og spegli-líkum áferð; sisal buff hjól eru aðallega notuð til að gróft og miðlungs fægja. Lokaáhrifin eru háð gerð og frammistöðu fægiefnasambandsins og vinnustykkisins.
2. Efni vinnustykkisins sem unnið er með
Almennt skiptum við efni vinnuhluta sem á að slípa í tvo meginflokka: málma og ó-málma. Málma má skipta frekar í tvær tegundir: járnmálma, þar með talið járn, ryðfrítt stál, álstál, kolefnisstál, o.s.frv., og ó-járnmálma, þar á meðal kopar, kopar, brons, sink, ál, nikkel, o.s.frv. Ó-málmefni eru plast, máluð yfirborð, klæðningarviður o.s.frv. vinnustykki. Grunnvalsaðferðin tekur til greina yfirborðshörku vinnustykkisins. Fyrir járnmálma, sem hafa meiri yfirborðshörku, eru sísal-slíphjól oft notuð til að ná tilætluðum skurðaráhrifum. Ef sísal-slíphjól eru notuð á málma sem ekki eru-járn, verða fægimerkin sem eftir eru á yfirborðinu grófari og almennt óviðunandi fyrir viðskiptavini. Þess vegna notum við aðallega bómullarslíphjól fyrir málma sem ekki eru-járn.
Fyrir sérstök efni eins og góðmálma eins og gull og platínu, króm- og nikkelhúðaða málma og harðplast er mælt með því að leita ráða hjá fagfólki til að koma í veg fyrir óþarfa tap.
3. Slípikornnúmer í fyrra ferli
Kornastærðin sem notuð var í fyrra slípunarferlinu hefur oft bein áhrif á val á slípihjólum, fægimassa eða fægiefnasamböndum fyrir fægiaðgerðina. Óviðeigandi val getur leitt til óþarfa kostnaðarsóunar. Aðlögun og samsvörun þessara efna er einnig mjög mikilvæg. Notendur verða að hafa ítarlegan skilning á eiginleikum og samsetningu slípiefna sem þeir nota; annars munu jafnvel bestu slípiefnin ekki ná tilætluðum árangri ef þau eru notuð á óviðeigandi hátt.
4. Tegundir fægjabúnaðar
Sjálfvirkar fægivélar og handvirkar fægivélar nota í grundvallaratriðum mismunandi aðferðir til að velja fægihjól. Aðalástæðan fyrir þessum mun er sú að í sjálfvirkum fægivélum er vinnustykkið sem verið er að fága fest í festingu og fægihjólasamstæðan færist inn og snertir vinnustykkið til að framkvæma fægiaðgerðina. Að öðrum kosti er vinnustykkið fest í festingu og færist í gegnum færiband til að snerta hlið eða botn fægihjólasamstæðunnar til að ná fægi. Aftur á móti, með handvirkum fægivélum, er fægihjólasamsetningin fest og stjórnandinn heldur vinnustykkinu og kemur því í snertingu við fægihjólið til að framkvæma fægiaðgerðina. Með öðrum orðum, grunnform fægihjólavals eru næstum algjörlega mismunandi fyrir mismunandi gerðir af fægivélum.
5. Lögun vinnustykkisins sem verið er að vinna úr
Tegund fægivélarinnar sem notuð er og lögun vinnustykkisins ákvarða venjulega gerð klúthjólsins sem á að velja. Til að fægja flata vinnustykki er almennt notað harðari fægihjól og snertiþrýstingurinn er stilltur í samræmi við snúningshraða vélarinnar. Hins vegar, fyrir vinnustykki með mikla breytileika í yfirborðshæð og flóknum útlínum, er valið mýkra og teygjanlegra fægihjól fyrir sjálfvirkar fægivélar, en fyrir handvirkar fægivélar er notað fægihjól með teygjanlegu snertiflöti og mjög harðri undirstöðu. Við þurfum að velja viðeigandi fægihjól byggt á efninu sem verið er að pússa til að ná hámarks skilvirkni og besta árangri.
Þættir sem hafa áhrif á línulegan hraða klútslíphjólsins eru ma: í fyrsta lagi snúningshraði (snúningur á mínútu); í öðru lagi línulegi yfirborðshraðinn (metrar á mínútu). Línulegur hraði hefur áhrif á fægjaáhrifin; hraði 3600-7500 er hentugur og hærri línulegur hraði leiðir almennt til betri fægingar.
Vinnsluferlið vinnuhluta með því að nota klútslípun felur almennt í sér: gróft fægja, miðlungs fægja og fínt fægja. Í stuttu máli: Gróffæging notar gróft efni eins og korund til að fjarlægja ryð og rispur, sem leiðir til gróft yfirborðsáferðar; miðlungs fægja notar almennt skörp skurðarefni, eins og þau sem notuð eru fyrir ryðfríu stáli, til að fjarlægja umfram efni af yfirborðinu og ná góðum glans; fínpússun notar mjúkt,-hágæða fægivax til að draga fram upprunalegan ljóma málmefnisins. Flestir slípaðir hlutar krefjast nokkurra fægjaþrepa, oft eru notaðar nokkrar mismunandi gerðir af klútslíphjólum til að ná tilætluðum fægiáhrifum.
