Við vinnslu á hörðum efnum eins og verkfærastáli eru malabruna eitt af erfiðustu vandamálunum. Margir gera ráð fyrir að slípivélin skorti nægilega nákvæmni, en í mörgum tilfellum eru raunverulegar orsakir óviðeigandi val á hjólum eða ófullnægjandi klæðaburður. Sem kjarnaverkfæri fyrir nákvæmnisslípun, aglerjuð slípihjólgetur hjálpað til við að koma í veg fyrir bruna við upptökin þegar þau eru rétt valin og klædd. Á hinn bóginn getur jafnvel mjög nákvæmur búnaður átt í erfiðleikum með að framleiða hæfa hluta ef hjólið er ekki rétt passað og viðhaldið. Hér er hagnýt val og klæða lausn byggð á algengum vinnsluaðstæðum til að hjálpa til við að útrýma mala bruna.
1. Skildu fyrst helstu orsakir malarbruna
Slípandi brunasár eiga sér stað þegar ekki er hægt að dreifa hitanum sem myndast við slípun nógu hratt, sem veldur því að yfirborðshitastig vinnustykkisins hækkar verulega yfir umbreytingarhitastiginu. Þetta getur leitt til oxunar, mildunar eða jafnvel sprungna. Hitamyndun og -útbreiðsla hefur bein áhrif á frammistöðu og ástand glerslípunnar. Þrjár algengar orsakir eru:
Sljó slípiefni:
Þegar kornin verða sljó geta þau ekki lengur skorið á skilvirkan hátt og í staðinn nuddað við vinnustykkið, sem veldur núningi og hröðum auknum hita.
Léleg flísarýming:
Þegar svitahola hjólsins stíflast af malarusli getur hitinn ekki borist á áhrifaríkan hátt og heldur áfram að safnast upp á yfirborði vinnustykkisins.
Misræmi milli slípibreyta og hjólaforskrifta:
Til dæmis getur það aukið malakrafta og hitamyndun að nota fínt-slíphjól fyrir þurra grófslípun eða hart hjól á hertu stáli.
Lykilþættirnir sem hafa áhrif á malabruna eru slípiefni, kornstærð, hörku hjóla, uppbygging og skerpa eftir klæðningu. Rétt val og klæðaburður getur leyst flest-brunatengd vandamál við upprunann.
2. Kjarnalausn 1: Veldu rétta glerslípunarhjólið
Grunnvalsreglan er að halda hjólinu skörpum á sama tíma og það veitir árangursríka flístæmingu og hitaleiðni, á sama tíma og það passar við efnið og slípunina.
(1) Veldu slípiefnið í samræmi við efni vinnustykkisins
Verkfærastál (HRC 55–65) / há-hraðastál:
Ákjósanlegt er að CBN gleruguð slípihjól. CBN korn bjóða upp á mikla hörku, framúrskarandi slitþol og skarpar skurðbrúnir, sem gerir skilvirkan skurð með minni hitamyndun en hefðbundin súrálshjól.
Sementað karbíð / gler mót:
GC (grænt kísilkarbíð) glerslíphjól henta vel. Mikil hörku þeirra og tiltölulega brothætt uppbygging veita góða sjálf-skerpu, hjálpa til við að afhjúpa ferskar skurðbrúnir áður en of mikill hiti safnast upp.
Kolefnisstál / lágt- til meðal-hörku stál (HRC<50):
(hvítt áloxíð) glerjað slípihjól er -hagkvæmt val. Með viðeigandi mölunarbreytum getur það veitt stöðugan árangur en lágmarkar hættu á bruna.
(2) Veldu malastærð og uppbyggingu í samræmi við malastigið
Grófslípun (birgðahreinsun og hreiðurhreinsun):
Forgangsverkefnið er hröð flísarýming og góð hitaleiðni. Notaðu gróft korn eins og 46–60 og opnara uppbyggingu eins og 7–9. Stærra bil á milli slípiefna gerir flís kleift að sleppa fljótt og kemur í veg fyrir hitauppsöfnun. Mýkri hörkustig eins og L–M leyfir einnig daufum kornum að losna í tíma og heldur hjólinu skörpum.
Hálf-frágangur / frágangur (nákvæmnisslípun og brunavarnir):
Áherslan er á að koma jafnvægi á skurðskerpu og yfirborðsáferð. Notaðu miðlungs-fínn grjón eins og 80–120 með meðalbyggingu 5–6. Meðal hörkustig eins og N hjálpar til við að viðhalda víddarnákvæmni á sama tíma og það heldur nægilegri sjálfs-skerpugetu.
Spegilslípun (mikil nákvæmni með lágmarks brunahættu):
Notaðu fínt-kornótt CBN glerslíphjól á bilinu 150–800 með örkristallað glertengi. Samræmd korndreifing og lítill skurðarkraftur hjálpa til við að ná fínu yfirborði á meðan það dregur úr hitamyndun. Þegar það er blandað saman við-hraða slípun við 80–120 m/s getur ferlið skilað hágæða-útkomum án þess að brenna vinnustykkið.
(3) Mikilvæg athugasemd: Passaðu tengið við hjólhraðann
Óháð slípiefnisgerð er mælt með glertengi (V). Hár-hitaþol þess, yfir 1.000 gráður, er umtalsvert betri en plastefnistengi, sem gerir það kleift að standast hita sem myndast við háhraða mala-og dregur úr hita-tengdu kornapi. Almennt er mælt með hjólhraða á bilinu 35–80 m/s. Til að mala á miklum-hraða ætti einnig að vera til staðar nægjanlegt-mala kælivökva með vatnsrennsli með að minnsta kosti 20 l/mín., til að bæta hitafjarlægingu.
3. Kjarnalausn 2: Klæddu hjólið rétt fyrir sléttari mala
Jafnvel hægra hjólið getur valdið brunasárum ef það er rangt klætt. Tilgangur klæða er að búa til skarpar og einsleitar skurðbrúnir á meðan stíflaðar svitahola opnast. Hægt er að beita eftirfarandi aðferðum í samræmi við hjólagerð og malaaðstæður.
(1) Veldu klæðningartólið í samræmi við gerð hjólsins
CBN / GC glerjaðar slípihjól:
Demantarrúllur eru æskilegar, með dæmigerðri nákvæmni upp á ±0,002 mm. Þeir eru hentugir fyrir lotuframleiðslu og veita nákvæmar hjólasnið og samræmdar skurðbrúnir eftir klæðaburð, sem hjálpa hjólinu að viðhalda skerpu sinni í lengri tíma.
A (hvítt áloxíð) glerslípuð slípihjól:
Hægt er að nota demantsslípustöng. Hann er hagkvæmari og sveigjanlegri, sem gerir hann hentugur fyrir smærri-lotu- og fjöl-vöruvinnslu.
(2) Stilltu færibreytur umbúða eftir kornstærð
Klæðastærðir hafa bein áhrif á skerpu hjólsins. Eftirfarandi eru tilvísunarstillingar:
Gróft korn (46–60):
Hraði áburðarrúllu 5–8 m/mín, með 0,01–0,02 mm fóðrun í hverri umferð. Tvær til þrjár umbúðir eru almennt nóg. Haltu nægilegu holurými fyrir skilvirka flísaflutning.
Miðlungs-fínn möl (80–120):
Búnaðarhraði 8–10 m/mín, með fóðrun 0,005–0,01 mm í hverri umferð. Þrjár til fjórar passar hjálpa til við að búa til jafnari skurðbrúnir og draga úr núningi og hitamyndun.
Fínt korn (150 og eldri):
Notaðu létt fóður með mörgum göngum, venjulega 0,002–0,005 mm í hverri göngu og fjórum til fimm umbúðum. Þetta hjálpar til við að viðhalda skörpum, stöðugum skurðbrúnum og lágmarka núningshita.
(3) Klæddu hjólið á réttum tíma
Ekki bíða þar til hjólið er orðið mjög sljóvgt. Klæðning skal fara fram þegar eitthvað af eftirfarandi ástandi kemur upp:
Yfirborð vinnustykkisins byrjar að sýna smá gula eða bláa aflitun, eða hitastig vinnustykkisins eykst áberandi.
Hjól titringur eykst og slípunarnákvæmni fer að versna, svo sem flatneskju frávik sem er meira en 0,01 mm.
Malarhljóðið verður dauft. Í stað þess að vera skýrt skurðarhljóð heyrir þú meira nudda eða núning.
4. Algeng mistök sem geta gert malabruna verri
Mistök 1: Að velja of fínt korn til að bæta nákvæmni
Leiðrétting:Fínn-slíphjól hafa lakari flístæmingu og geta valdið hitauppsöfnun þegar þau eru notuð við grófslípun. Notaðu gróft gróft til grófsmölunar og fínni gróft við frágang.
Mistök 2: Að fjarlægja of mikið efni í einni dressingu
Leiðrétting:Óhófleg klæðning getur skilið hjólið eftir með minna árangursríkum skurðbrúnum, aukið núning og hita. Notaðu létt fóðrun og margar dressingar í staðinn.
Mistök 3: Hunsa malandi kælivökva eða veita ófullnægjandi kælingu
Leiðrétting:Jafnvel með réttu hjólinu getur þurrslípun eða ófullnægjandi kælivökvaflæði komið í veg fyrir árangursríkan hitaflutning. Vatns-mala kælivökvi er mikilvægur fyrir kælingu og flæðishraða ætti að vera 20 l/mín eða hærra.
Mistök 4: Að velja hjól sem er of erfitt
Leiðrétting:Harð hjól halda slípikornum of þétt. Þegar kornin eru orðin dauf halda þau áfram að nuddast við vinnustykkið og mynda of mikinn hita. Þegar hert stál er malað er mýkri hjólaflokkur almennt valinn til að viðhalda sjálfs-skerpu.
5. Lokaáminning: Rétt val + klæðaburður er lykillinn að því að koma í veg fyrir brunasár
Ekki er erfitt að stjórna malabruna þegar fjallað er um tvö grundvallaratriði: draga úr hitamyndun og fjarlægja hita á skilvirkan hátt. Veldu hjólið í samræmi við efni vinnustykkisins og slípun, sem passa við slípiefni, kornstærð, hörku og uppbyggingu. Á meðan á notkun stendur skaltu klæða hjólið rétt og á réttum tíma og veita nægilega kælingu. Með því að fylgja þessum reglum er hægt að draga verulega úr hættu á malabruna og bæta heildar mala gæði.
